Nach fast drei Jahren der Demonstration hat Chinas Wasserstofffahrzeugindustrie im Grunde den „0-1“-Durchbruch geschafft: Schlüsseltechnologien wurden fertiggestellt, die Kostensenkungsgeschwindigkeit hat die Erwartungen weit übertroffen, die Industriekette wurde schrittweise verbessert, das Wasserstoffversorgungssystem hat dies getan wurden vorläufig aufgebaut und das Managementsystem hat Gestalt angenommen. Was sind derzeit die zentralen Aufgaben der Wasserstofffahrzeugindustrie? Es geht darum, von der Demonstration im kleinen Maßstab zur Demonstration im großen Maßstab überzugehen, den kommerziellen Betriebsmodus zu erkunden und ein Infrastrukturnetzwerksystem aufzubauen. Derzeit ist das Demonstrationsmodell der Wasserstoffautobahn für Wasserstoffenergie nach dem Demonstrationsstadtcluster der größte Industrie-Hotspot. Die Demonstration von Wasserstoffautobahnen ist in dieser Phase das optimale Szenario für die Demonstration von Wasserstofffahrzeugen, und die Demonstration von Wasserstoffautobahnen kann dazu beitragen, dass Wasserstofffahrzeuge einen wirtschaftlichen Betrieb erreichen, die bestehende Marktgröße durchbrechen und dann zum Bruchpunkt der Kommerzialisierung von Wasserstofffahrzeugen und zum Ausgangspunkt für große Projekte werden -Maßstabsanwendung.
Optimales Szenario: Vorteile der Wasserstoffautobahn
(1) Großer Marktraum.
Es wird allgemein angenommen, dass der Fernverkehr etwa 78 % des Umfangs des Straßentransports ausmacht und der Umsatz mit Straßengütern mehr als 40 % des Gesamtumsatzes mit Lkw-Gütern ausmacht, und der Markt für Wasserstoff-Lkw verfügt über großen alternativen Raum, großartig Einfluss und hoher kommerzieller Wert.
(2) Wasserstofffahrzeuge haben offensichtliche Vorteile.
Derzeit weist der Elektro-Lkw Probleme wie den langsamen Lademodus, den schwierigen Aufbau einer Schnellladestation und den inkonsistenten Standard des Leistungsänderungsmodus auf, und diese Probleme lassen sich kurzfristig nur schwer schnell lösen. Im Vergleich dazu weist ein Wasserstoff-Lkw die Merkmale einer Hydrierungsstandardisierung und einer schnellen Hydrierung auf und bietet weitere Vorteile im Straßentransport.
(3) Starker Netzwerkeffekt.
Die Ferndemonstration der Wasserstoffenergie auf Autobahnen und die Verbindung verschiedener Regionen tragen dazu bei, Synergien zwischen verschiedenen Städten zu nutzen, die Ökologisierung bestehender Logistik- und Transportnetze zu fördern, den Aufbau von Energieversorgungsnetzen voranzutreiben und die überregionale und große Vernetzung zu fördern Großflächiger Einsatz von Brennstoffzellenfahrzeugen.
Welche Möglichkeiten gibt es, Wasserstoffenergie zu erzeugen?
1, Kohle-Wasserstoff-Anlage
2. Wasserstoffproduktion aus Erdgas (Dampfreformierung von Methan)
3. Wasserstoffproduktion durch Methanol (Dampfreformierung von Methanol)
4, industrielle Nebenprodukt-Wasserstoffproduktion
5, Wasserstoffgemisch-Gasextraktion Wasserstoff (PSA-Wasserstoffanlage)
6, Elektrolyse von Wasser zur Herstellung von Wasserstoff
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Okt. 2024
